熱壓石墨模具造價(jià)工藝

熱壓石墨模具造價(jià)工藝

隨著電動(dòng)汽車以及混合動(dòng)力電動(dòng)車的迅猛發(fā)展，作為車載動(dòng)力的鋰離子動(dòng)力電池備受關(guān)注。目前，除了電池本身續(xù)航里程的限制外，高昂的電池價(jià)格在某種程度上來(lái)說(shuō)也是電動(dòng)汽車大規(guī)模使用需要突破的瓶頸。人造石墨負(fù)極材料因?yàn)閮r(jià)格便宜，放電平臺(tái)較平穩(wěn)，儲(chǔ)鋰容量高，使用壽命等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛用作鋰離子動(dòng)力電池的負(fù)極材料。但是今年以來(lái)，針狀焦價(jià)格從當(dāng)初的4000-6000元/噸漲到目前25000-40000元/噸，隨著針狀焦價(jià)格的一路走高，人造石墨負(fù)極材料的價(jià)格也逐步趨高，價(jià)格的上漲給動(dòng)力電池廠商帶來(lái)了很大的壓力，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，使得行業(yè)利潤(rùn)滑坡，電池企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)中求生存與發(fā)展，這就要求其使用更加物美價(jià)廉的替代材料。

本發(fā)明采用以上技術(shù)方案，其優(yōu)點(diǎn)在于，本發(fā)明采用電煅無(wú)煙煤、石油焦、瀝青為原材料制備人造石墨負(fù)極。采用該工藝制備方法有以下顯著優(yōu)點(diǎn)：煤基炭材料由于其原料來(lái)源豐富，成本低，其結(jié)構(gòu)具有炭材料的類似結(jié)構(gòu)而倍受關(guān)注，煤是重要的能源，因?yàn)楹胸S富的含碳有機(jī)物質(zhì)被稱為“工業(yè)的糧食”。我國(guó)是一個(gè)缺油少氣富煤的國(guó)家，煤炭探明和預(yù)測(cè)資源量約 5. 52×1012t。煤是以芳環(huán)、脂環(huán)、雜環(huán)為基本結(jié)構(gòu)單元，并帶有各種側(cè)鏈( 如甲基、酚烴基、羧基) 和活性官能團(tuán)的縮合芳香體系，富含大稠環(huán)有機(jī)化合物，含碳量高。長(zhǎng)煙煤含碳量超過(guò) 80% ，無(wú)煙煤含碳量高達(dá) 90% 以上，經(jīng)過(guò)高熱裂解，幾乎變?yōu)槿嘉镔|(zhì)。根據(jù)其成分、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，煤不僅是一種儲(chǔ)量豐富且價(jià)格低廉的工業(yè)原料，也可能成為生產(chǎn)先進(jìn)炭素材料的重要碳源，石墨化處理的無(wú)煙煤具有巨大的成本優(yōu)勢(shì)，必將使鋰離子電池的成本大幅下降。